技術交流現代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負荷所需成百上千安培的強大電流就要選用安全可靠的傳導設備。母線系統將是您理想的選擇。母線槽系統是一個高效輸送電流的配電裝置,尤其適應了越來越高的建筑物和大規模工廠經濟合理配線的需要。
母線槽基本信息
【定義】：由銅、鋁母線柱構成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統各個元件分配較大功率。
母線槽簡介
隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜現在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，
母線槽
與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的優越性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統更加完善。
母線槽特點
母線槽特點是具有系列配套、商品性生產、體積小、容量大、設計施工周期短、裝拆方便、不會燃燒、安全可靠、使用壽命長。母線槽產品適用于交流50Hz，額定電壓380V，額定電流250A-4000A的三相四線，三相五線制供配電系統工程中。
母線槽種類、性能及優越性
封閉式母線槽(簡稱母線槽)是由金屬排(銅板或鋁排)為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽(分帶插孔和不帶插孔兩種)、L型垂直(水平)彎通母線、Z型垂直(水平)偏置母線、T型垂直(水平)三通母線、X型垂直(水平)四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。按其結構及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式母線槽;按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。
母線槽產品發展
第一代
空氣型
上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm
第二代
密集型
母線槽
上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。絕緣材料：
聚四氟乙烯帶，工作溫度200度，缺點高溫分解時產生使人致死的毒氣(八氟異丁烯和氟光氣)
聚氯乙烯熱縮管，質量差別極大，部分廠家采用廉價產品，實測絕緣達不到B級。
輻照交聯阻燃繞帶(PER)目前不錯的東西，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。
整體缺點：絕緣層可能受潮，(絕緣層間存在間隙)引發短路。
第三代
復合絕緣型
母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。
硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。
其他相關情況：
絕緣耐火母線槽
1、 1995年和2000年國家監督抽查結果，國產母線槽合格率由57.14%上升到71.4%
2、 母排焊接：L形(平彎)和T形等母排，都是采用母排焊接，目前國標還沒有相關標準，據說在考慮采用焊縫探傷，(按GB3323的Ⅲ級標準)
3、 現在有高防護等級IP54以上的，解決了防水問題。上海外高橋采用了國內IP68的室外母線槽，
4、 與電纜相比的優缺點，簡單來說就是樹干式供電與放射式供電的差別。
母線槽部件介紹
絕緣支撐----是母線槽設備的組成部分，用來支撐母線槽設備中的導體。
安裝板------用于支撐各種元件并且適合于成套設備中安裝的板。
安裝框架----用于支撐各種元件并且適合于在成套設備中安裝的一種框架。
外殼--------外殼是保護設備免受某些外部因素影響，并使設備在各個方向不被直接解及的一種部件，其防護等級至少為IP30。
門----------一種帶鉸鏈的或可滑動的覆板。
蓋板--------是外殼的上下殼面，通常是指母線槽設備上的一種部件，用它來遮蓋外殼上的開口。用螺釘或類似方法將其固定，設備投入運行后一般不再拆卸。
側板--------是外殼的左右殼面，通常是指母線槽設備上的一種部件，用它來遮蓋外殼上的開口。用螺釘或類似方法將其固定，設備投入運行后一般不再拆卸。
絕緣隔板----用以對來自入口處各個方向的直接接觸和來自開關器件以及類似器件的電弧進行防護的一種部件。
帶電部件----在正常使用中用以通電的導體或導電部件，包括中性導體，但不包括中性保護導休。
裸露導電部件---電氣設備的一種可觸及的導電部件，它通常不帶電，但在故障情況下可能帶電。
保護導體-------為防止發生電擊危險而與下列部件進行電氣連接的一種導體。
特別提醒：電纜是按照截面來表示的，母線槽是按照額定工作電流表示(一般都說400A母線槽)同樣400A的現在國內有的產品截面240mm，有的才180mm。相差太大，所以出現有的1.4元/安x米，2.0元/安x米，還有更高的，建議要求廠家提供絕緣方式的說明，并標注母線規格，避免上當。
耐火母線槽
耐火母線槽是專供消防設備的電源使用的，不能用做其他用途。因此種母線耐熱性好、隔熱，母線槽熱能無法散發，所以不能長期滿負荷使用。除耐火母線槽外，其他母線都可以長期滿負荷運行。
耐火母線槽與防火母線槽的區別：
耐火母線槽的外殼及隔熱層采用耐高溫≥1100℃的防火材料以及耐高溫≥300℃的絕緣材料，該產品耐火時間有60分鐘、90分鐘、120分鐘、180分鐘種類，當溫度達到920～1050℃的高溫時才會燃燒,滿負荷運行可達8小時以上。
防火母線槽:普通母線槽或防火煙蔓延的母線槽外殼加防火隔層,有些外殼涂防火涂料,能達到火災在規定時間內熱能傳達到內部,母線槽能正常運行,火燃燒溫度達到800度左右,耐火時間分別為30分鐘、40分鐘、60分鐘。
普通母線槽是不阻燃的，在短路時發生著火會一直燃燒到其他連接母線，容易引起火災事故
鋁合金外殼母線槽
加強型鋁合金外殼設計
外殼采用鋁鎂合金型材，由兩側板和上下蓋板而成，側板上設計了散熱片和燕尾槽，既有利于母線槽的散熱，又加強了外殼剛度，也便于安裝，同時減輕了母線槽重量，可大跨度設計和減少安裝支架。
無螺釘組裝技術
外殼的上、下蓋板與側板的連接不用螺釘、鉚釘也無需焊接而是采用勾、槽，由于外殼上不開孔，水氣灰塵進不去，提高了防護等級，且外型非常美觀。
整體接地技術
傳統的保護地線PE線放置在母線槽內一側，由于電磁感應在保護地線上感應的故障電流經實測比理計算還要高出50%，同時三相導電排距PE間距不等，電感也不等，線路較長時，在故障電流下，三相嚴重不平衡。采用導電性能良好的非磁性材料鋁合金外殼做保護地線，包圍在導電排四周，由于它盡可能的靠近三相母排，可做到電抗最小，且保護地線與三相母排距離相等，電抗相同。這樣無論是短時還是持續相對地短路故障，這種接地方式都比單獨設置PE排好。因此國際電氣技術委員會公布及提倡電匯排(母線槽)以外殼作為接地導體。
把外殼與PE排合為一體，也避免了外殼與PE連接處因長期腐蝕，接觸不良而產生接地連續性不良現象。
在母線槽強制性標準GB7251.1的7.4條電擊防護的7.4.3.1.5條中規定，如果采用的措施能夠保證電路有持久良好的導電能力，而且載流容量足以承受成套設備中流過的接地故障電流，那么組裝成套設備的各種金屬部件則被認為能夠有效地保證保護電路的連續性。在7.4.3.1.7表4中規定了保護導體截面積。在7.4.3.1.5(e)中規定如果將外殼當做保護電路
母線槽(3張)
的一部分使用時，其截面積與7.4.3.1.7中規定的最小載面積在導電能力方面應是等效的.
因此采用外殼做PE排的整體接地技術是有效的.
防腐性能強
鋁型材外殼經過陽極氧化10u后鍍鋅防腐性能要好得多.比鋼制外殼日本對不同牌號鋁合金板材與鍍鋅銅板的長期大氣暴露試驗表明其腐蝕深度前者大約是后者的二十分之一。
可靠的絕緣方式
導電排上有絕緣層，相與相間還有一定的空氣間隙，導電排與外殼間還有DMC材料壓制的絕緣墊塊，三重絕緣，保證母線槽的絕緣萬無一失，尤其在潮濕的環境下使用更顯其優越性。
大跨度設計
直線型母線槽的長度除受運輸能力限制外，其設計和生產能力不受長度限制，能滿足工程尤其是現代廠房對大跨度母線槽的需求。由于其剛度好，6m跨度之間可以不安裝吊架。
安裝方便
由于全長外型尺寸一致，內部結構對稱，在任一側都可以排列為L1, L2, L3，N， 因此倒相很容易，安裝方便。
CKX21系列母線槽
適用范圍
母線槽
CKX21系列母線槽適用于交流三相四線、三相五線制、頻率50—60HZ、額定電壓至660V，額定工作電流250A—1600A的供電系統，承擔配電任務，用于低壓配電屏與大、中型負載的連接，主要應用于現代化的車間、廠房和高層建筑。
2.結構特點
1)適合大跨距安裝
該系列母線槽外殼采用滾壓成型、體積小、外觀精美，極大地提高廠載荷能力，可在跨距6m母線中心載重60Kg，撓度不超過10mm。
2)安裝極為方便
采用具有自動補償的聯結和單螺栓夾緊端子，可調性強，使得母線槽在安裝過程中顯得非常便捷、靈活，大大節省了安裝時間
3)極為安全可靠
(1)采用分離空氣絕緣型式，其相間的安全凈距和爬電距離遠遠大于標準要求。
(2)內部絕緣件采用高強度工程塑料，提高了母線槽抗動、熱穩定的能力
(3)接頭采用的特殊構造，可以防止安裝時的誤操作。
(4)插口處設置安全防護擋板，只有當防護擋板拉開時，插接箱才能插入。插口平時不用時可將防護擋板拉閉并加鉛封鎖死，防止插口處灰塵或異物的進人，同時防止從電表的進線端分接電源.提高了母線槽的防護性能，防止誤操作，使母線的安全性能得到廣極大的提高插接箱插接時無需切斷電源，日為地線總是先接上，后斷開。
4)布線靈活
母線槽插口采用模塊化設計，整個系統可預留大量的插口。確保負載能以最短路徑與母線槽單元連接，對于車間設備的增添、移動及車間整修，均無需變動母線系統。
5)互換性強
該系列母線槽設計了七個電流等級，僅采用了三個級次的外殼，這樣當系統按相鄰電流等級變換容量時，無需更換外殼。
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